KONSTRUCTIVE CYCLES BERLIN Die Bären sind los. Revolution Sports präsentiert KONSTRUCTIVE CYCLES BERLIN – Designed in Berlin. Handmade in Europe. WER Konstructive Cycles ist eine deutsche Marke. Sämtliche Konstructive Produkte werden in Berlin entwickelt und gestaltet (Design Made in Germany) und von den besten Handwerkern in Europa gefertigt (Made in Europe). Die Firma RevolutionSports.eu vertreibt…
EINLADUNG ZUR EUROBIKE Neue Marken und Tubeless-Technik auf der EUROBIKE und dem DEMO DAY 2014 Da die Zeit bis zur EUROBIKE Fachmesse Ende August nicht mehr lang ist, möchten wir bereits heute auf unsere neuen Messestände in Halle B1 und B3 einladen. Die Revolution Sports Ausstellungsfläche befindet sich direkt neben den Firmen CONTINENTAL und CUBE in Halle B1, Stand…
AMERICAN CLASSIC versprach bei der Vorstellung der AMERICAN CLASSIC Wide Lightning Laufräder „Eines für alles“ – ein Laufrad, das vom XC-Renneinsatz bis hin zu Enduro alles mitmachen würde. Grannygear und ich sind die Laufräder in den letzen 4 Monaten an diversen Bikes hart gefahren und können bestätigen – sie erfüllen diesen Anspruch voll und ganz.
The Hurricane Disc wheels roll very nicely. They feel fast and for a road-based design they’ve proven durable, despite use in gravel road events that more resembled mountain bike trails than roads. I struggle to say any one component of the wheelset is responsible for this performance, because it’s really the synergy of all of the parts that makes the wheels perform so strong as a whole.
Bei der Schwalbe Tour Transalp haben unsere Co-Sponsoring Athletinnen vom Berlin Roadgirls Team am 5. Juli mit den neuen American Classic ARGENT Laufrädern und Schwalbe Tubeless-Reifen mit tollen Resultaten erfolgreich beenden. Nach einer Gesamtrenndistanz von 824 Kilometern und Steigungen von 19.274 Höhenmetern konnten Isabella Noé und Julia Schütze glücklich vom Rennrad auf das Podium umsteigen…
Konstruktive bietet einen professionellen Service und umfangreiche Soforthilfe bei defekten Carbon Rahmen, Gabeln und sonstigen Bauteilen an. Durch die langjährige Erfahrung mit Faserverbundwerkstoffen sind die meisten defekten Carbon-Komponenten reparabel. Die Reparatur bietet dabei eine sehr zuverlässige und häufig deutlich haltbarere Konstruktion als beim Originalteil.
TUBELESS TEST-TAG & TUBELESS TRAINING IN BERLIN ALLES ÜBER TUBELESS-TECHNIK PROBEFAHREN MIT RENNRAD-LAUFRÄDERN VON AMERICAN CLASSIC WELCHE LAUFRÄDER KÖNNEN GETESTET WERDEN? Unsere aktuellen TUBELESS-Modelle Road Tubeless und ARGENT stehen für Rennrad- und Triathlonbikes mit Felgenbremsen zum Ausprobieren zur Verfügung. Die erfolgreichen Mountain Bike Modelle für Rennen, All-Mountain- und Enduro-Einsätze werden in der Ausstellung präsentiert. …
Beim ersten Praxistest der Website Twentynineinches-de.com erhalten die neuen American Classic WIDE LIGHTNING Disc 29 Tubeless Laufräder viel Lob für ihre Produkt- und Fahreigenschaften.
Das erste Fazit lautet: “Zusammenfassend war die Performance der AMERICAN CLASSIC Wide Lightning 29er Laufräder bisher ausgezeichnet und ohne wirkliche Auffälligkeiten. Durch den Doppeltest zwischen Grannygear und mir, ist es außerdem unwahrscheinlich, dass uns irgendwelche Schwächen entgehen – so sie denn überhaupt existieren. Bisher schlagen sich die Laufräder mustergültig. Wir werden die AC Wide Lightnings weiterhin hart ran nehmen und euch von unseren Beobachtungen und natürlich allen eventuellen Auffälligkeiten berichten.
Beim Giro Nortorf Rennen am 30.03.2014 hat Ramona Pillich vom Revolution Sports Factory Team den zweiten Platz in der Frauenwertung des Straßenrennens belegt (Jedermann Kategorie). Sie fuhr in dieser Saison zum ersten Mal auf den neuen American Classic ROAD TUBELESS Laufrädern mit Schwalbe Ultremo ZX Tubeless Reifen und konnte sich nicht nur nach dem erfolgreichen…
Bei uns passen Reifen, Felgen und Dichtmittel optimal zusammen! SCHWALBE hat die Laufradkompatibilität getestet und empfiehlt Tubeless Laufräder von American Classic Alles zum Thema Tubeless bei der Firma SCHWALBE http://www.schwalbe.com/de/road-tubeless.html Weshalb sich spätestens jetzt der Umstieg lohnt! Der Hauptgrund schlauchlos zu fahren, ist die Pannensicherheit. Im Falle eines Durchstiches füllt und verschließt die PlattenKiller-Dichtflüssigkeit schnell…