TUBELESS TEST-TAG & TUBELESS TRAINING IN BERLIN
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ALLES ÜBER TUBELESS-TECHNIK
PROBEFAHREN MIT RENNRAD-LAUFRÄDERN VON AMERICAN CLASSIC
WELCHE LAUFRÄDER KÖNNEN GETESTET WERDEN?
Unsere aktuellen TUBELESS-Modelle Road Tubeless und ARGENT stehen für Rennrad- und Triathlonbikes mit Felgenbremsen zum Ausprobieren zur Verfügung.
Die erfolgreichen Mountain Bike Modelle für Rennen, All-Mountain- und Enduro-Einsätze werden in der Ausstellung präsentiert.
WELCHE TIPPS UND TRICKS WERDEN VERMITTELT?
Wir demonstrieren die einfache Montage von TUBELESS-Reifen sowie das Befüllen mit PlattenKiller-Dichtmittel. Die Vorgehensweise ist für Mountain Bikes und Trekking Bikes identisch.
FÜR WEN IST DIE VERANSTALTUNG GEEIGNET?
Schlauchlose Laufräder haben einen sehr geringen Rollwiderstand und bieten einen extremen Pannenschutz.
TUBELESS-Technik ist für Rennradfahrer, Triathleten, Mountain Biker und alle Radfahrer geeignet, die schneller und pannensicher unterwegs sein möchten.
Laufräder bieten das beste Tuning-Potenzial am Bike. Wir zeigen die Vorteile.
WO UND WANN FINDET DER TEST-TAG STATT?
- Am 17.05.14 zwischen 11 Uhr und 15 Uhr
- Im NDuro Café und Biergarten (http://ndurolife.com)
- Eichkampstraße 156, 14055 Berlin (Berlin, Germany)
ZUM ABLAUF DES TEST-TAGES
- Rennrad und Ausweis mitbringen und leichte TUBELESS-Laufräder ab 1.231 g ausprobieren
- Informationsaustausch über Tubeless-Technik
- Es gibt Tipps und Tricks zum Einsatz und der Umrüstung
KOOPERATIONSPARTNER: DIE FIRMA SCHWALBE MIT MODERNSTEN TUBELESS-REIFEN
Was sagt der führende Tubeless Reifenhersteller zum Thema “TUBELESS bei Straßenrädern”?
Wir haben lange am Rennrad TUBELESS-Reifen gearbeitet. Jetzt sind wir von den Vorteilen begeistert. Die Reifen sind extrem schnell. Reifen und Schlauch sind in einem Bauteil vereint. Das erspart eine Menge unnötige Reibung. Der Rollwiderstand ist sogar noch geringer, als beim Superleichtgewicht Ultremo ZLX.
Gleichzeitig sind die Reifen extrem sicher. Plötzlichen Luftverlust durch Schlauchplatzer gibt es nicht mehr. Die Resistenz gegen Snakebites ist nahezu verdoppelt. Optimal funktioniert bei Tubeless-Reifen die Kombination mit Pannenschutzflüssigkeit. Das macht die Reifen unempfindlich gegen Einstiche.
Außerdem kann man Tubeless-Reifen mit etwas weniger Luftdruck fahren, dadurch haben sie eine deutlich bessere Fahrperformance. Gerade auf schlechter Strecke hält der Reifen viel besseren Bodenkontakt.
Nähere Informationen zum TUBELESS Einsatz bei Straßenbikes vermittelt das folgende Video:
GEMESSENER ROLLWIDERSTAND VON MODERNEN TUBELESS-REIFEN GEGENÜBER TUBULAR-REIFEN UND SYSTEMEN MIT SCHLÄUCHEN
Quelle: Tour Magazin, Februar 2013
Tubeless-Laufräder
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